Квадрациклы
При участии в любых турах на квадроциклах вы обязательно получите возможность оценить разнообразные рельефы и пейзажи Карелии. Наши маршруты проложены как с элементами экстремальных (спортивных) участков бездорожья, лесных затерянных троп, заболоченных участков, так и по равнинным и холмистым скоростным участкам грунтовых дорог, где также важно усвоить технику управления квадроциклом. Квадроцикл - уникальное транспортное средство, которое позволит наиболее тесно войти в контакт с природой и местным колоритом карельского мира и даст возможность добраться до затерянных и, возможно, ранее недосягаемых уголков!
Квадроцикл имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. Кроме того, в модели учтён опыт эксплуатации предыдущих версий квадроцикла. Таким образом, CFMOTO X5 Classic является наиболее продвинутым и стильным исполнением испытанного годами мотовездехода.
Модель оборудована двухместным сиденьем, спинкой с поручнями и подножками для пассажира, а самое главное имеет более длинную, по сравнению с одноместным CF500, колесную базу, которая обеспечивает стабильность езды и безопасность при передвижении с пассажиром.
Модель CFMOTO X5 Classic – обновленная и усовершенствованная версия CF-500. Её надежность и отличное качество по достоинству оценены любителями квадроциклов как за рубежом, так и в России. На этот раз изменения коснулись в основном внешнего облика квадра. X5 Classic обзавелся мощным бампером, фарами и дисками с интересным дизайном, удобными пластиковыми подножками и современными крыльями, стал более агрессивным и стильным внешне. Выпускается в настоящих мужских цветах: черном, сером и камуфляже. Отлично подойдет для любителей охоты, рыболовов и туристов.
Вся его начинка осталась прежней: отличный 4-тактный 493-кубовый движок, вариаторная пятиступенчатая коробка передач, подключаемый полный привод, двухконтурные гидравлические дисковые тормоза и мягкие подвески с амортизаторами, универсальная резина диаметром 25 дюймов.
Несколько изменилась и панель управления, став более информативной. А рычагам управления добавили эргономики.